A Közbeszerzési Értesítőben már szerepel az a felhívás, amely a 3-as metró végállomásának megközelítését könnyítené egy új felüljárón keresztül, de a Napi.hu szerint akár évekbe is telhet, mire elkészül.
Újabb fotók készültek a 3-as metró felújítás alatt álló északi szakaszáról, annak is az újpesti részéről. Az állomások burkolatát már elbontották, az egyik oldalon felszedték a síneket, a másikon pedig munkavonat jár, azzal szállítják el például a törmeléket. Külön érdekességnek számítanak a betonig lecsupaszított Újpest-városkapu és Újpest-központ állomások, amelyekre most egyáltalán nem lehet ráismerni.
A Metróért Egyesület szerint megszüntették, illetve megszüntetik a konnektorokat a 3-as metró felújított szerelvényein.
3 milliárd forintért tervezheti meg a pályázat győztese az új szakaszt.
Ferdepályás liftek még nincsenek Magyarországon, ezért először honosítani kellene ezeket a berendezéseket, majd hatósági engedélyt szerezni az üzemeltetésükhöz.
A MEOSZ közlése szerint a kormány és a főváros képviselőivel folytatott szerdai egyeztetésen elérték, hogy az M3-as metró 20 állomása közül 18 akadálymentes legyen.
Az északi szakasz felújítását már megkezdték. A jóval rosszabb állapotban lévő középső valamint déli szakasz rekonstrukciójára ismét kiírták a közbeszerzési eljárást.
